“第三產(chǎn)業(yè)”部分包含“技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)”。首先你要了解“第三產(chǎn)業(yè)”的定義：廣義指不生產(chǎn)物質(zhì)產(chǎn)品的行業(yè)，即服務(wù)業(yè)。而與“技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)”有交集的主要是“信息服務(wù)業(yè)，包括”咨詢(xún)管理、技術(shù)支持、研發(fā)外包等等“。特點(diǎn)就是”高知“，是”智力和信息高度密集“的服務(wù)。社會(huì)里，也只有很少一部分人，有能力去從事而已。
推動(dòng)珠江三角洲城市化快速發(fā)展的主要?jiǎng)恿κ枪I(yè)化。
正確
試題分析：社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展是城市化的主要?jiǎng)恿?，而珠三角的社?huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展主要受工業(yè)化推動(dòng)，故珠三角城市化發(fā)展的主要?jiǎng)恿κ枪I(yè)化。
點(diǎn)評(píng)：本題難度低，學(xué)生只要掌握城市化的主要?jiǎng)恿σ蛩睾椭槿墙?jīng)濟(jì)發(fā)展的基本特征即可判斷。
AS400在銀行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和保險(xiǎn)行業(yè)經(jīng)驗(yàn)?zāi)膫€(gè)更有發(fā)展前景??？
銀行
目前保險(xiǎn)業(yè)的核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)使用AS400的已經(jīng)不多了
而且國(guó)內(nèi)的保險(xiǎn)業(yè)核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)已經(jīng)被一家公司吃掉了很多，價(jià)格也不高。
普遍的 保險(xiǎn)沒(méi)有銀行有錢(qián)，所以新開(kāi)的保險(xiǎn)公司一般會(huì)選用這家。
所以還是去混銀行吧
物流產(chǎn)業(yè)的未來(lái)在中國(guó)將向何方發(fā)展？
進(jìn)入新世紀(jì)，由于全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程日益加快，企業(yè)面臨著更加激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，資源在全球范圍內(nèi)的流動(dòng)和配置大大加強(qiáng)，世界各國(guó)更加重視物流發(fā)展對(duì)于本國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、國(guó)民生活素質(zhì)和軍事實(shí)力增強(qiáng)的影響，都十分重視物流業(yè)的現(xiàn)代化，從而使現(xiàn)代物流呈現(xiàn)出一系列新的發(fā)展趨勢(shì)。 根據(jù)國(guó)內(nèi)外物流發(fā)展的新情況，21世紀(jì)物流的發(fā)展趨勢(shì)可以歸納為 信息化、網(wǎng)絡(luò)化、自動(dòng)化、電子化、共享化、協(xié)同化、集成化、智能化、柔性化、標(biāo)準(zhǔn)化、社會(huì)化和全球化十二大趨勢(shì)。 一、信息化 現(xiàn)代社會(huì)已經(jīng)步入了信息時(shí)代，物流的信息化是整個(gè)社會(huì)信息化的必然要求和重要組成部分。 物流信息化表現(xiàn)在：物流信息的商品化，物流信息收集的代碼化和數(shù)據(jù)庫(kù)化，物流信息處理的電子化和計(jì)算機(jī)化，物流信息傳遞的標(biāo)準(zhǔn)化和實(shí)時(shí)化，物流信息存貯的數(shù)字化和物流業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的共享化等。 信息化是現(xiàn)代物流發(fā)展的基礎(chǔ)，沒(méi)有物流的信息化，任何先進(jìn)的技術(shù)裝備都無(wú)法用于物流領(lǐng)域，信息技術(shù)在物流中的應(yīng)用將會(huì)徹底改變世界物流的面貌，一些新的物流信息技術(shù)在未來(lái)的物流中將會(huì)得到普遍采用。 信息化的來(lái)臨為人們帶來(lái)了一種新的生活方式和工作方式，這些新方式又導(dǎo)致了物流功能的改變。信息化使得那些在工業(yè)社會(huì)里的產(chǎn)品生產(chǎn)中心、商業(yè)貿(mào)易中心發(fā)揮的主導(dǎo)功能隨著傳統(tǒng)生產(chǎn)功能的轉(zhuǎn)移而消失，物流不再僅僅傳輸產(chǎn)品，同時(shí)也在傳輸信息，各種信息被聚集在物流中心，經(jīng)過(guò)加工、處理、再傳播出去。 傳統(tǒng)的工業(yè)社會(huì)物流以物為對(duì)象，聚集擴(kuò)散的是物；信息社會(huì)是以信息為對(duì)象，物流中心的聚散功能除實(shí)物之外，還要完成對(duì)各種信息的聚集和擴(kuò)散?？傊?，信息社會(huì)使物流的功能更強(qiáng)大，并形成一個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的綜合服務(wù)中心。 二、網(wǎng)絡(luò)化網(wǎng)絡(luò)化是指物流配送系統(tǒng)的組織網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò)體系。 從組織上來(lái)講，它是供應(yīng)鏈成員間的物理聯(lián)系和業(yè)務(wù)體系，如臺(tái)灣的電腦業(yè)在20 世紀(jì)90年代創(chuàng)的“全球運(yùn)籌式產(chǎn)銷(xiāo)模式”，它是按客戶(hù)訂單、采取分散形式組織生產(chǎn)，將全球的制造資源都利用起來(lái)，將電腦的所有零部件、元器件、芯片外包給世界各地的制造商采取外包的形式去生產(chǎn)，然后通過(guò)全球的物流網(wǎng)絡(luò)將這些零部件、元器件、芯片發(fā)往同一個(gè)物流配送中心進(jìn)行組裝，由該物流配送中心將組裝的電腦迅速發(fā)送給訂戶(hù)。這種過(guò)程需要有高效的物流網(wǎng)絡(luò)支持。而信息網(wǎng)絡(luò)是供應(yīng)鏈上企業(yè)之間的業(yè)務(wù)運(yùn)作通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)信息的傳遞和共享，并運(yùn)用電子方式完成操作。例如配送中心向供應(yīng)商發(fā)放訂單就可以利用網(wǎng)上的電子訂貨系統(tǒng)通過(guò)I